10系客車に準じた軽量化構造の郵便車です。 旧郵政省が保有した昭和時代後期を代表する郵便車です。 能登中島駅、駅舎横には郵便車(オユ10・2565)が保存されています。 かっては、郵便車は能登線の甲駅に保存されていましたが、能登線の廃止に伴って当駅に移動してきました。 甲駅に保存してあった頃は劣化で痛みが激しかったそうです。 鉄道郵便車保存会の方々によって補修・管理されながら今の形を維持されてい...
昭和32年~46年の14年間に渡って、合計72両が製造された、代表する郵便客車である。 雨ざらしで、ボロボロになっていたが、地方創成交付金を活用して、修理して、観光用に保存されている。 北海道から九州までの全国各地を、郵便物を車内で仕訳しながら活躍していた車両。鉄道郵便が廃止になった昭和61年を最後に全車が引退し、現在では国内にこの1両を含め2両のみ保存されている。 もう一両は、国立市の郵便...
能登中島駅の引き込み線に昔懐かしい郵便車がありました。現存する郵便車は二両だけだそうです。しかも見学出来る車両はここだけとのこと。一見の価値があります。車両の中には手紙を振り分ける棚がありますが振動しても飛び出さないように奥に向かって下がっていました。昭和の時代に全国各地で見かけた郵便車末永く保存してもらいたいと思いました。
昭和44年に製造され、主に東京~北海道間を走り、昭和61年に鉄道郵便が廃止されるまで活躍した郵便車両が、のと鉄道の能登中島駅構内に保存されています。 私どもは自家用車で訪れ、全国に2両しか現存しない内の貴重な1両であることを知って、車内見学を希望し、「見学者用紙」に住所、氏名を記入すると駅員さんが案内して「ご自由にどうぞ」と鍵を開けて下さいました。 その時は列車もしばらく来ない時間帯で...
のと鉄道の能登中島駅に保存してあります。オユ10は現存しているのが中央郵政研修所内とこちらの2カ所で中まで見れるのはこちらだけとなっています。私は「のとの里山里海号」で行きましたのでその場合は停車時間で見てもらう形となっており観光スポットとして組み込まれていますので必ず中まで見学出来ますが、車で直接行った場合に外観はもちろん問題無いと思いますが中まで見学出来るかは不明です。 中は当時の様子がわか...
走る郵便局
10系客車に準じた軽量化構造の郵便車です。 旧郵政省が保有した昭和時代後期を代表する郵便車です。 能登中島駅、駅舎横には郵便車(オユ10・2565)が保存されています。 かっては、郵便車は能登線の甲駅に保存されていましたが、能登線の廃止に伴って当駅に移動してきました。 甲駅に保存してあった頃は劣化で痛みが激しかったそうです。 鉄道郵便車保存会の方々によって補修・管理されながら今の形を維持されてい...
昔ながらの丸ポストがあり、はがきや手紙を入れると記念日付印を押して届けてくれる。
昭和32年~46年の14年間に渡って、合計72両が製造された、代表する郵便客車である。 雨ざらしで、ボロボロになっていたが、地方創成交付金を活用して、修理して、観光用に保存されている。 北海道から九州までの全国各地を、郵便物を車内で仕訳しながら活躍していた車両。鉄道郵便が廃止になった昭和61年を最後に全車が引退し、現在では国内にこの1両を含め2両のみ保存されている。 もう一両は、国立市の郵便...
昔懐かしの郵便車
能登中島駅の引き込み線に昔懐かしい郵便車がありました。現存する郵便車は二両だけだそうです。しかも見学出来る車両はここだけとのこと。一見の価値があります。車両の中には手紙を振り分ける棚がありますが振動しても飛び出さないように奥に向かって下がっていました。昭和の時代に全国各地で見かけた郵便車末永く保存してもらいたいと思いました。
昭和61年まで活躍した郵便車両
昭和44年に製造され、主に東京~北海道間を走り、昭和61年に鉄道郵便が廃止されるまで活躍した郵便車両が、のと鉄道の能登中島駅構内に保存されています。 私どもは自家用車で訪れ、全国に2両しか現存しない内の貴重な1両であることを知って、車内見学を希望し、「見学者用紙」に住所、氏名を記入すると駅員さんが案内して「ご自由にどうぞ」と鍵を開けて下さいました。 その時は列車もしばらく来ない時間帯で...
日本に2台しか現存していない郵便車
のと鉄道の能登中島駅に保存してあります。オユ10は現存しているのが中央郵政研修所内とこちらの2カ所で中まで見れるのはこちらだけとなっています。私は「のとの里山里海号」で行きましたのでその場合は停車時間で見てもらう形となっており観光スポットとして組み込まれていますので必ず中まで見学出来ますが、車で直接行った場合に外観はもちろん問題無いと思いますが中まで見学出来るかは不明です。 中は当時の様子がわか...